Из Дудинского морского порта на Надеждинский металлургический завод (НМЗ) начали перевозить крупногабаритное оборудование — теплообменные агрегаты для участка производства серной кислоты. Для реализации экологического проекта «Норникеля» потребуется 15 теплообменников; 11 агрегатов уже доставили в Дудинку, еще 4 — на подходе в морской порт. Первый агрегат уже доставили на «Надежду» по специально организованному транспортному коридору.
Перевозкой теплообменных агрегатов занимается компания, имеющая уникальный для России парк техники и опытный персонал для подъема и транспортировки тяжелых грузов. Перевозку начали с самого маленького агрегата, масса которого составляет более 130 т.
«Для провозки теплообменников из Дудинки до Норильска (почти 90 км) мы подготовили транспортный коридор. Так, были перенесены несколько коммунальных, газовых и электрических сетей, а по всему маршруту следования крупногабаритного груза сделаны разъезды для пропуска машин. Кроме того, были дополнительно усилены мостовые сооружения. Чтобы техника не буксовала, сложные обледеневшие участки, подъемы и спуски дудинской дороги были зачищены до асфальта. Другими словами, была проведена большая работа» — рассказал старший менеджер проектного офиса «Серной программы» Олег Щербаев.
Первую часть маршрута — от морского порта до выезда из Дудинки — 19-метровый груз передвигался на самоходной модульной платформе SPMT; направление и скорость платформы при помощи пульта управления задавал идущий рядом специалист подрядной организации. Максимальная скорость движения составляла 5 км в час — как при средней ходьбе.
Оставшуюся часть маршрута (порядка 70 км по трассе до НМЗ) теплообменник преодолевал на сверхтяжелом тягаче с использованием модульного прицепа. Чтобы не затруднять движение на автодороге, он двигался до строительной площадки «Серной программы» в ночное время со скоростью 15–20 км в час. Перевозка одного теплообменника до пункта назначения заняла около двух суток.
На площадке «Серной программы» уже все готово для установки крупногабаритного оборудования. Чтобы поместить в цех этих гигантов общей массой около 2700 т (все 15 теплообменников) были смонтированы специализированные грузоподъемные механизмы — Vento-системы. Агрегаты будут устанавливаться в цехе в трех точках. Подъем одного теплообменника займет целый день. Благодаря грузоподъемной системе, способной перемещаться по площадке, к ней будет подводиться груз, а затем будет производиться установка. Уникальность данной системы заключается в том, что она используется именно в ограниченном пространстве, когда нужно поднять груз очень большого веса. Эта система в России новая и обладает достаточно большим коэффициентом полезного действия.